第三十三章：临港点火，造车元年 (第1/2页)
2015年4月，上海临港，东海之滨。
风从海面上卷过来，带着咸腥的潮气，吹得工地上的安全旗猎猎作响。马斯克穿着一件皱巴巴的深蓝卫衣，蹲在未完工的涂装车间门口，拿树枝在地上画电池包的排布图，旁边堆着半人高的施工图纸，边角被风吹得卷了起来。
“叶，你看这个BMS的散热结构，如果用液冷，重量会增加12公斤，但安全性能提高40%。“他抬头，头发被风吹得乱七八糟，眼睛里却亮得像装了星子，“第一批国产ModelS下个月就要下线了，电池包必须零瑕疵。“
叶流云没蹲，他站着，手里捏着那枚算盘珠子，目光越过脚手架，落在东侧那片刚平整好的空地上：“曾毓群刚才给我打电话，说宁德时代的磷酸铁锂单体能量密度已经做到150Wh/kg了，循环寿命3500次，穿刺不起火。我准备在未来01上全系标配。“
马斯克手里的树枝顿住了：“磷酸铁锂？叶，你做家用车可以妥协能量密度，但低温衰减怎么解决？零下20度，容量能掉40%，北方用户冬天连暖风都不敢开。“
“建国昨晚刚跑完漠河的测试。“叶流云把手机递过去，屏幕上是一段视频：零下32度的漠河，一台伪装成燃油车的未来01工程车停在原野上，电池包预热系统启动后，30秒内温度升到15度，续航只掉了8%。“我们在电池包里加了自研的脉冲加热模块，用交流电激发电芯内部的离子活性，不用外接加热器，能耗只有传统方案的1/5。“
马斯克盯着视频看了足足三分钟，最后把树枝往地上一扔：“你赢了。我当初选三元锂，就是觉得磷酸铁锂太保守，但你把保守的东西做到了极致，反而成了护城河。“
……
工地临时板房里，黑皮正蹲在地上拆一箱保温桶，他妈系着围裙站在旁边，手里攥着个不锈钢勺子，正跟曾毓群掰扯。
“曾总，你尝尝这个热干面，芝麻酱是俺从武汉带来的，比你们食堂的强一百倍！“老太太把满满一桶面塞到曾毓群手里，又扭头冲黑皮喊，“黑皮！你建国哥呢？面坨了他该着急了！“
***从一堆电池测试报告里抬起头，眼镜片上沾着点粉笔灰，接过面桶的时候手还在抖，显然是熬了通宵：“阿姨，谢谢您。刚才宁德时代的工程师发来数据，咱们的BMS和他们的电芯匹配度比预期高了7个百分点，明天就能出最终的封装方案。“
曾毓群扒了口面，抬头看着板房墙上贴的未来01的设计草图：“叶总，说句实话，我当初犹豫了很久要不要跟你们深度绑定。宁德时代刚成立四年，股东里有日本TDK的投资，有人说我把核心技术给中国企业，是吃里扒外。“
“结果呢？“叶流云倒了杯热茶推过去。
“结果上个月TDK减持了我们的股份，说我们'过度依赖单一客户'。“曾毓群笑了笑，眼底却有锋芒，“但我算过一笔账：叶氏未来01明年量产，初期订单15万台，每台车需要60度电的电池包，这就是9GWh的产能。加上特斯拉的订单，宁德时代明年的产能利用率能到85%，不用再去求着日韩企业给技术授权。而且你答应过我，叶氏的BMS算法和我们一起迭代，这比那点股份值钱多了。“
他放下筷子，从公文包里掏出一份合同：“我签了。未来五年，宁德时代70%的产能优先供给叶氏和特斯拉，条件是你们不能自建电池厂，和我们联合研发下一代钠离子电池。“
叶流云接过合同，没翻，直接签了字：“我从不骗合作伙伴。电池是重资产，我集中精力做整车和智驾，你做电芯，分工明确，谁也别越界。“
……
五月底，北京，新闻办公室。
《中国制造2025》正式发布，里面明确把“节能与新能源汽车“列为十大重点领域，提出到2025年，新能源汽车销量占汽车总销量的20%，动力电池系统能量密度达到300Wh/kg，智能网联汽车实现规模化应用。
倪光南拿着文件赶到临港的时候，叶流云正在和马化腾谈车机系统的适配。
“小叶，你看看这个！“倪院士把文件拍在桌上，手指点着“核心零部件自主化率超过70%“那一行字，“国家这次是动真格的，芯片、操作系统、动力电池，全要自主可控。海思的备胎计划，必须加速了。“
叶流云给倪院士倒了杯茶：“倪院士，麒麟930上个月已经流片成功了，集成自研的NPU，AI算力比高通骁龙810高30%，用在手机上绰绰有余。车规级的芯片我们正在做，叫'天枢-A1'，预计2017年流片，满足L3级自动驾驶的需求。“
“车规级和消费级不一样啊！“倪光南眉头皱得紧紧的，“车规级芯片要满足零下40度到零上85度的宽温工作，还要抗震动、抗电磁干扰，良率要求99.999%，不是光堆算力就行的。“
“我知道。“***推了推眼镜，把一份测试报告递过去，“过去两年我们和华为海思联合攻关，已经解决了90nm车规级MCU的国产化问题，现在正在攻28nm的域控制器芯片。另外，未来OS的车机版本已经适配了微信，驾驶员不用低头看手机，语音指令就能发消息、抢红包、导航，所有交互都符合车规级安全标准。“
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